Naufrage de l'Amoco Cadiz Article, Signification, Explication

Le 16 mars 1978, l'Amoco Cadiz, un pétrolier (supertanker) immatriculé au Liberia (tonnage : 234 000 tonnes), de 330 m de long, affrété par la compagnie américaine Amoco Transport, filiale de la Standard Oil, s'échouait au large des côtes bretonnes, en face du village de Portsall.

Les 220 000 tonnes de pétrole brut iranien transportées, auxquelles viendront s'ajouter 3 000 tonnes de fuel, furent déversées sur 400 km de côtes bretonnes (France). Il a fallu six mois aux autorités pour pomper tout le pétrole et nettoyer les côtes bretonnes.

Devant la catastrophe, des affiches furent posées par des organisations écologistes pour que l'on boycotte la Shell. Il y eut une baisse des ventes de quelques % (ce qui peut parfois suffire à faire chuter de dix fois plus le cours d'une action), mais le résultat essentiel est que la Shell française, qui n'y était pour rien et avait seule dû éponger le préjudice du boycott qui visait en principe la société mère, entreprit un procès... et le gagna ! [à vérifier tout de même]

Voir aussi

Catastrophe industrielle | naufrage de l'Erika | naufrage du Prestige | naufrage du Tasman Spirit

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