article sur le Nadar, Explication sur le Nadar

Nadar Article, Signification, Explication

  

Félix Tournachon (1820 - 1910), dit Nadar, était un écrivain, aéronaute et photographe français. Il publia à partir de 1854 une série de portraits photographiques des célébrités contemporaines parmi lesquelles Franz Liszt et Charles Baudelaire.

La photographie

<à compléter>

L'aérostation

Très curieux des nouveautés techniques de son temps, il se lança avec passion dans le monde des ballons.

En 1858, il réalise la première photographie aérienne depuis un ballon captif à 80 mètres d'altitude, il prend un cliché de Paris.

Les aventures de Nadar inspireront Jules Verne pour Cinq semaines en ballon écrit en 1862. Un des héros de De la Terre à la Lune et Autour de la Lune s'appellera d'ailleurs Michel Ardan, anagramme de Nadar (romans parus en 1865 et 1869).

En 1863, il fonde la SociĂ©tĂ© d’encouragement de la navigation aĂ©rienne au moyen du plus lourd que l’air. Il fait construire un immense ballon, « Le GĂ©ant », haut de 40 mètres et contenant 6 000 mÂł de gaz. Le 4 octobre 1863, le premier vol du GĂ©ant a lieu Ă  Paris avec 13 personnes Ă  bord. Le ballon perd rapidement de la hauteur et atterrit Ă  Meaux, Ă  moins de 100 kilomètres de Paris. Il repart le 18 octobre avec sa femme. Dans les environs de Hanovre, le ballon atterit durement et est entraĂ®nĂ© sur 16 kilomètres. Nadar et son Ă©pouse sont grièvement blessĂ©s. D'autres tentatives auront lieu mais sans le succès public escomptĂ©, les passagers devaient lui permettre la rentabilitĂ© de l'affaire. Nadar doit donc arrĂŞter l'aventure du GĂ©ant par manque d'argent.

Il fonde en 1867 avec d'autres passionnés comme lui, la revue L'aéronaute.

Et en 1870-1871, lors du siège de Paris par les Allemands, il constitue la « Compagnie d’AĂ©rostiers » avec Camille Dartois et Jules Duruof dont le but est la construction de ballons pour les mettre Ă  la disposition du gouvernement. Ils Ă©tablissent un campement sur la place Saint-Pierre, au pied de la butte Montmartre, oĂą naĂ®t la poste aĂ©rienne du siège. Les ballons permettaient de surveiller l’ennemi, d’établir des relevĂ©s cartographiques et Ă©galement d’acheminer du courrier. Nadar baptise ses ballons : le George-Sand, l’Armand-Barbès et le Louis-Blanc. C'est Ă  bord de l’Armand-Barbès que LĂ©on Gambetta, ministre de l’IntĂ©rieur, quitte Paris le 7 octobre 1870 pour regagner Tours afin d'y organiser la rĂ©sistance Ă  l’ennemi.

Au total, 66 ballons sont construits entre le 23 septembre 1870 et le 28 janvier 1871 qui transporteront 11 tonnes de courrier, soit 2,5 millions de lettres. Cinq ballons seront capturés par l'ennemi.

C'est la première fabrication en série d'aéronefs, c'est la naissance de l'industrie aéronautique. Deux « usines » avaient été installés dans les gares de chemin de fer réquisitionnées : les frères Godard à la gare de Lyon et Dartois et Yon à la gare du Nord.

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