article sur le Catastrophe, Explication sur le Catastrophe

Catastrophe Article, Signification, Explication

      

Une catastrophe est un événement brutal ayant généralement la mort et la destruction pour corollaire.

La singularité et l'ampleur du désastre que provoquent les grandes catastrophes affecte les esprits des populations concernées, qui aujourd'hui transcrivent leur annonce au travers des médias, mais qui auparavant les faisaient entrer dans leurs mythes et légendes, à l'image du récit du déluge. Dans le théâtre grec, la catastrophe était la dernière des quatre parties de la tragédie, le dénouement où le héros recevait sa punition, généralement funeste. Il est possible de distinguer deux principales familles de catastrophes, se distinguant par leurs causes. Les premières, les catastrophes naturelles, concernent des événements climatiques, sismiques ou astronomiques majeurs, tandis que les deuxièmes sont liées aux activités humaines, parfois bien plus dévastatrices.

Table of contents
1 Catastrophes naturelles
2 Catastrophes d'origine humaine
3 Voir aussi

Catastrophes naturelles

Impact des catastrophes naturelles

La mortalitĂ© due aux catastrophes naturelles a augmentĂ© de 60 % entre les annĂ©es 1980 et les annĂ©es 2000 ; cette augmentation est notamment attribuĂ©e au rĂ©chauffement de la planète et donc Ă  l'effet de serre. Entre 1994 et 2004 (exceptĂ© le tsunami du 26 dĂ©cembre 2004), elles ont touchĂ©es 2,5 milliards de personnes et causĂ© la mort de 478 100 personnes, et des pertes Ă©conomiques estimĂ©es Ă  690 milliards de dollar. La très grande majoritĂ© — 95 % — des victimes se trouvent dans les pays les plus pauvres, d'une part car ces rĂ©gions sont très exposĂ©es, mais surtout en raison de l'absence de rĂ©seau d'alerte, un dĂ©veloppement urbain anarchique et un dĂ©frichage des terres favorisant les inondations et glissements de terrain.

Source

  • « Une politique active sauve des vies », LibĂ©ration n°7341, 17 dĂ©cembre 2004, entretien avec Solvano Briceno, directeur de l'agence de l'ONU pour la rĂ©duction des catastrophes naturelles (ISDR)

Catastrophes climatiques

Ces catastrophes prennent diverses formes : cyclones, ouragans, tempêtes majeures ou encore dérèglements climatiques, mais aussi avalanches.

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  • 1996 : le cyclone CĂ©sar fait des ravages au Costa Rica.
  • 1997-1998 : passage d'El Niño sur l'AmĂ©rique centrale.
  • septembre 1998 : le cyclone Georges fait 280 morts en RĂ©publique Dominicaine et de nombreux dĂ©gâts.
  • fin octobre 1998 : l'ouragan Mitch dĂ©vaste l'AmĂ©rique centrale, tuant des centaines de personnes, laissant des centaines de milliers de personnes totalement dĂ©munies.
  • dĂ©cembre 1999 : Une tempĂŞte de forte amplitude balaie l'ouest de l'Europe, provoquant d'importants dĂ©gats et causant la mort de plusieurs personnes, notamment en France (environ 90 morts, 1 million d'hectares de forĂŞt ravagĂ©s et 6 milliards d'euros d'indemnisation par les assurances) et en Allemagne.
  • aoĂ»t 2003 : une vague de chaleur exceptionnelle fait, en France, de 14 000 Ă  15 000 morts.
  • mars 2004 : le cyclone tropical Gafilo cause d'Ă©normes dĂ©gâts matĂ©riels, tue et fait des milliers de sinistrĂ©s Ă  Madagascar.
  • mai 2004 : des inondations catastrophiques provoquent la mort de 1 220 personnes Ă  HaĂŻti.
  • septembre 2004 : la tempĂŞte tropicale Jeanne tue plus de 700 personnes (1 000 disparus).
  • 2004 : le Japon a souffert de dix typhons, alors que le maximum annuel jusqu'ici Ă©tait de six.

Inondations et raz-de-marée

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  • 1861 : l'inondation de la mine de Bessèges dans le Gard, Ă  la suite d'un dĂ©bordement de la Cèze, fait 140 morts.
  • 27 aoĂ»t 1883 : l'Ă©ruption du Krakatoa provoque un raz de marĂ©e qui par endroits culminait Ă  40 mètres de haut. Pour information, un bateau, la Berouw, ancrĂ© dans la baie de Sumatra au large de Telukbetung fut retrouvĂ© Ă  trois kilomètres des cĂ´tes Ă  une altitude de 10 mètres. Le monde entier l'a ressenti, et sur les cĂ´tes de l'Atlantique Nord, on a pu observer une vague de 12 mètres.
  • aoĂ»t 2004 : inondations de l'Elbe et du Danube
  • septembre 2004 : HaĂŻti, 1 300 morts, 1 100 disparus et 3 000 blessĂ©s après le passage du cyclone tropical Jeanne.
  • inondation du Yangtze en Chine : 50 000 Ă©coles affectĂ©es (9 millions d'Ă©coliers)
  • 26 dĂ©cembre 2004: Malaisie, ThaĂŻlande, Sri Lanka et Inde; plus de 80000 morts et 30000 disparus dans le raz-de-marĂ©e associĂ© au tremblement de terre de Sumatra (8,9 sur l'Ă©chelle de Richter) (voir tremblement de terre du 26 dĂ©cembre 2004)

Catastrophes sismiques

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Glissements de terrain

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Éruptions volcaniques

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Chutes d'objets célestes

La chute de météorites d'une certaine taille peut causer des dégâts considérables sur une zone très étendue : les dégâts causés par la chute d'un tel objet en 1908 en Russie a ravagé plusieurs milliers de kilomètres carrés, heureusement dans une zone inhabitée.

Pour le moment on ne déplore pas de catastrophe majeure sur une zone habitée, bien que quelques cas isolés de personnes tuées par la chute d'objets célestes puissent survenir.

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  • Il y a 65 millions d'annĂ©es environ, un mĂ©tĂ©ore s'Ă©crase dans le Sud-Est de l'actuel Mexique. Son existence est soupçonnĂ©e par la prĂ©sence d'une couche d'iridium dans les sĂ©diments de cette Ă©poque. Ce mĂ©tal, très rare sur Terre est abondant dans les mĂ©tĂ©orites. L'impact provoque des modifications climatiques dues Ă  une abondance de poussières. Ă€ la mĂŞme Ă©poque une intense activitĂ© volcanique Ă  l'ouest de l'Inde provoque de nombreux sĂ©ismes et Ă©ruptions volcaniques. LĂ  aussi, la forte concentration de cendres dans l'atmosphère aurait modifiĂ© le climat, conduisant Ă  une extinction massive d'espèces. Environ 70% des ĂŞtres vivants se seraient Ă©teints Ă  ce moment-lĂ . Les plus connues sont les dinosaures et autres grands reptiles, mais les ammonites, cousines des actuels nautiles, les rudistes et la plus grande part du plancton marin connaissent le mĂŞme sort. Il convient tout de mĂŞme de nuancer l'ampleur de cette crise très mĂ©diatique. La limite entre l'ère primaire et l'ère secondaire a vu, quant Ă  elle, 90% des espèces vivantes disparaĂ®tre. Par ailleurs, toutes les hypothèses sont encore possibles et de nombreuses questions n'ont pas trouvĂ© de rĂ©ponse : pourquoi certaines espèces disparaissent et pas d'autres ? Pourquoi n'y a-t-il eu pratiquement aucun impact sur les plantes ?

Catastrophes d'origine humaine

Catastrophes industrielles

Une catastrophe industrielle est liée à un accident dans une des phases de la production industrielle ou de l'exploitation minière ou au transport de cette production.

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  • 1861 : l'inondation de la mine de Bessèges dans le Gard, Ă  la suite d'un dĂ©bordement de la Cèze, fait 140 morts.
  • 10 mars 1906 : la plus importante catastrophe minière de France, dite de Courrières, du nom de la compagnie minière qui exploitait alors le gisement de charbon. Elle fait 1 099 morts sur les territoires de Billy-Montigny (fosse 2 dite Auguste Lavaurs), MĂ©ricourt (fosse 3 dite Lavaleresse) et Sallaumines (fosse 4 dite Sainte-Barbe). On en ignore encore la ou les causes: feu, poussier ou grisou. L'Ă©motion qui s'ensuivit est Ă  l'origine d'un vaste mouvement de grève qui dĂ©boucha sur l'instauration du repos hebdomadaire. Ă€ partir de cette Ă©poque, les lampes Ă  feu nu seront bannies.
  • 15 mars 1907 : un coup de grisou fait 83 morts au puits Vuillemin Ă  Petite-Rosselle. D'autres suivront le 10 janvier 1948 (24 morts) et le 21 novembre 1958 (12 morts). En 1929, une catastrophe se produit Ă©galement au puits Saint-Charles (25 morts).
  • 3 septembre 1912 : un coup de grisou dans la fosse de La Clarence Ă  Divion fait 79 morts.
  • 8 aoĂ»t 1956 : un incendie dans la mine du Bois du Cazier Ă  Marcinelle, près de Charleroi en Belgique, fait 262 victimes.
  • 2 dĂ©cembre 1959 : le barrage du Malpasset cède, une vague de 60 mètres de haut dĂ©vale le lit du Reyran jusqu'Ă  FrĂ©jus. Elle fait 423 morts, touche 951 immeubles dont 155 sont entièrement dĂ©truits, et ravage totalement 1 030 hectares de terres agricoles.
  • 18 mars 1967 : le pĂ©trolier Torrey Canyon laisse Ă©chapper 123 000 tonnes de pĂ©trole, souillant ainsi 180 km de cĂ´tes anglaises et françaises.
  • 19 dĂ©cembre 1972 : naufrage du Sea-Star, pĂ©trolier, dans le Golfe d'Oman. 100 000 tonnes de pĂ©troles se rĂ©pandent.
  • 27 dĂ©cembre 1974 : un coup de grisou dans la veine de charbon 6 sillons de la fosse 3 dite Saint-AmĂ© fait 42 victimes Ă  LiĂ©vin et marque la fermeture du site.
  • 7 juin 1975 : Ă©chouage du Showa-Maru près de Singapour, 237 000 tonnes de pĂ©trole se rĂ©pandent dans le dĂ©troit de Malacca.
  • 12 mai 1976 : le pĂ©trolier Urquiola explose dans la baie de Corogne en Espagne, 100 000 tonnes de pĂ©trole sont dĂ©versĂ©es dans la mer.
  • 10 juillet 1976 : explosion d'un rĂ©acteur chimique Ă  Seveso en Italie.
  • 16 mars 1978 : naufrage de l'Amoco Cadiz pĂ©trolier au large des cĂ´tes françaises. 220 000 tonnes de pĂ©trole rĂ©pandues.
  • 28 mars 1979 : fusion d'un rĂ©acteur nuclĂ©aire sur l'ile de Three Mile Island aux États-Unis.
  • 3 juin 1979 : la plateforme pĂ©trolière Ixtoc-1 explose au Mexique et dĂ©verse durant 9 mois entre 500 000 et 1 million de tonnes de pĂ©trole brut dans la mer.
  • 5 aoĂ»t 1983 : Le pĂ©trolier Castillo de Beilver brĂ»le en Afrique du Sud avec Ă  son bord, 100 000 tonnes de pĂ©trole.
  • 3 dĂ©cembre 1984 : une fuite de 40 tonnes de gaz toxiques de l'usine de pesticides d'Union Carbide Ă  Bhopal en Inde fait plus de 8 000 morts dans les trois premiers jours et plus de 20 000 en près de 20 ans. Voir l'article Catastrophe de Bhopal.
  • 26 avril 1986 : explosion de la centrale nuclĂ©aire de Tchernobyl, en ex-URSS.
  • 6 juillet 1988 : une fuite de gaz suivie d'une explosion, sur la plateforme pĂ©trolière Piper Alpha, en Mer du Nord, fait 167 morts et 62 survivants. Cet accident a fortement marquĂ© l'industrie pĂ©trolière offshore.
  • 24 mars 1989 : naufrage de l'Exxon Valdez, pĂ©trolier en Alaska. Plus de 40 000 tonnes de pĂ©trole brut se rĂ©pandent sur 1700km de cĂ´tes.
  • 3 dĂ©cembre 1992 : naufrage de l'Aegean Sea, pĂ©trolier Ă  la baie de Corogne, en Espagne le navire perd la totalitĂ© de ses 80 000 tonnes de pĂ©trole brut.
  • 5 janvier 1993 : naufrage du Braer, pĂ©trolier aux Shetland, la totalitĂ© de son chargement (84 500 tonnes) se rĂ©pand.
  • 15 fĂ©vrier 1996 : naufrage du Sea Empress, pĂ©trolier au Pays de Galles, la moitiĂ© du contenu de ses cuves (13 000 tonnes de brut) se rĂ©pand.
  • 2 janvier 1997 : naufrage d'un pĂ©trolier russe au large de l'Ă®le japonnaise de Honshu. 19 000 tonnes de fuel se rĂ©pandent dans la mer
  • 12 dĂ©cembre 1999 : naufrage de l'Erika, pĂ©trolier, au large des cĂ´tes françaises. 12 000 tonnes de pĂ©trole lourd rĂ©pandues.
  • 21 septembre 2001 : l'explosion de l'usine chimique AZF Ă  Toulouse, France fait 30 morts et plus de 2500 blessĂ©s graves tout en causant des destructions importantes sur tout le sud-ouest de la ville.
  • 22 janvier 2003 : naufrage du Prestige, pĂ©trolier, au large des cĂ´tes espagnoles. 77 000 tonnes de pĂ©trole lourd sont rĂ©pandues.
  • 27 mars 2003 : explosion dans la dynamiterie Nitrochimie, Ă  Billy-Berclau.
  • 27 juillet 2003 : naufrage du Tasman Spirit, pĂ©trolier, au large de Karachi, Pakistan, 40 000 tonnes de pĂ©troles brut se dĂ©versent dans la mer.
  • 30 juillet 2004: l'explosion d'un important gazoduc Ă  Ghislenghien, Belgique, fait 18 morts et plus de 130 blessĂ©s.
  • 28 novembre 2004 : un coup de grisou Ă  Chengjiashan, (Chine, province du Shaanxi) fait 166 victimes dans une mine de charbon.

voir aussi

Catastrophes de transports de personnes

L'utilisation de moyens de
transport de passagers s'est développée et les moyens de transport utilisés peuvent disposer d'importantes capacités. Lorsqu'un accident ou un attentat survient, les conséquences humaines peuvent être dramatiques avec de nombreux morts.

Selon le moyen de transport touché, on parle de catastrophe aérienne, catastrophe ferroviaire ou catastrophe maritime. Il n'existe toutefois pas de terme particulier pour désigner une catastrophe de funiculaire ou de télécabine. Les accidents de la route ne sont en généralement pas comptés comme des catastrophes, sauf en cas de circonstances particulières (par exemple, lorsqu'un carambolage ou un accident d'autocar particulièrement grave survient).

Liste

  • Pour les catastrophes routières, voir PrĂ©vention routière > Liste de catastrophes routières
  • Pour les catastrophes aĂ©riennes, voir Catastrophe aĂ©rienne > Liste de catastrophes aĂ©riennes

  • 15 fĂ©vrier 1855 : la SĂ©millante, transport de troupe française lors de la guerre de CrimĂ©e, coule. Alphonse Daudet a Ă©crit une nouvelle sur cet Ă©vĂ©nement : L'agonie de la SĂ©millante.
  • 10 aoĂ»t 1903 : Ă  Paris, dans la station « Courcouronnes » (XXe arrondissement), l'incendie d'une rame de mĂ©tro provoque la mort de 84 personnes.
  • 15 avril 1912 : le naufrage du Titanic après une collision avec un iceberg au large de Terre-Neuve fait 1 513 morts et disparus et 711 rescapĂ©s. James Cameron en a tournĂ© un film .
  • 14 juin 1931 : le naufrage du Saint-Philibert fait 450 morts
  • 16 juin 1972 : l'effondrement de la voĂ»te du tunnel de Vierzy, dans l'Aisne, près de Soissons, au moment oĂą deux autorails entraient dans le tunnel, provoque la mort de 107 personnes.
  • 31 aoĂ»t 1985 : accident du train Paris-Port-Bou Ă  Argenton sur Creuse, 42 morts
  • 27 mars 1999 : la collision entre deux trains Ă  PĂ©crot (Belgique) fait 8 morts et 12 blessĂ©s.
  • 28 mai 1999 : un incendie dans le tunnel du Tauern (Autriche) fait 12 morts.
  • 11 novembre 2000 : l'embrasement d'un funiculaire Ă  Kaprun (Autriche) entraĂ®ne le dĂ©cès de 155 personnes.
  • 20 fĂ©vrier 2002 : un incendie dans un train en Égypte fait 361 morts.
  • 26 septembre 2002 : le naufrage du Joola, un ferry circulant sur le fleuve SĂ©nĂ©gal, fait près de 1 863 morts et disparus et seulement 64 rescapĂ©s.
  • 11 mars 2004 : un quadruple attentat Ă  la bombe dans des trains de banlieue Ă  Madrid (Espagne) fait 199 morts et plus de 1 400 blessĂ©s.
  • 28 Septembre 2004: Un car emmenant des enfants Ă  Athènes pour les jeux paralympiques a une collision avec un poids lourds. Le virage n'est pas protĂ©gĂ©. 25 enfants morts. Il s'avère que le camion ,immatriculĂ© en Albanie, avait des pneus lisses. Les douaniers ne l'avaient pas vu.

Catastrophes militaires

Il peut être considéré que toutes les guerres sont par essence des catastrophes, par la mort et la désolation qu'elles impliquent. Les pertes humaines sont nombreuses, voire gigantesques, généralement au sein des populations civiles (avec une courte exception européenne entre la fin de la guerre de trente ans et la
Seconde Guerre mondiale). L'objet du présent paragraphe n'est pas de recenser les innombrables guerres qui se sont déroulées au cours de l'existence humaine, mais plutôt de s'intéresser aux catastrophes ayant eu pour origine le fait militaire, en temps de guerre comme en temps de paix, qui se sont singularisées par leur particularité ou leur impact à la fois sur les populations ou sur l'environnement.

Liste

Voir aussi

Article connexes :

Liens externes :

Un site sur la catastrophe de Tchernobyl
Pages de l'ONU sur la catastrophe de Tchernobyl
Un site en réaction à la catastrophe de Bhopal

Bibliographie :


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